mewnosoder y cais o edau yn y diwydiant a cheir

Cymhwysomewnosoder llinynar silindr peiriant cheir a gorchudd silindr: pan yr injan car a dechreuodd, yr injan a gorchudd gall ymddangos byrstio, difrod, anffurfiannau wyneb cyfunol, dŵr Porth cyrydu a difrod ar edau twll a twll plwg wreichionen. Er mwyn osgoi anffurfiannau silindr a achosir drwy atgyweirio silindr ar ôl diflas neu newid llawes silindr, felly, mae angen i ailwampio'r rhan allanol o'r injan a gorchudd cyn diflas a llawes silindr yn newid.

Silindr peiriant yn rhan sylfaenol o'r injan, ac y clawr yn un o'r rhannau pwysicaf o injan. Gwneir y silindr peiriant a gorchudd o haearn bwrw llwyd neu aloi alwminiwm, gan amlaf (fel, Jetta, Santana eu peiriannau wedi'u gwneud o haearn bwrw llwyd, gwneir y gorchuddion aloi alwminiwm; a Fukang y gwneir aloi alwminiwm.) Adeiledd silindr a gorchudd yn compliicated, gwres a phwysau yn ogystal. Bydd pob rhan o'r y silindr yn gwisgo oherwydd ffrithiant, a hefyd bydd y silindr yn ymddangos anffurfiannau a achosir gan straen gweddilliol fwrw, sy'n gallu niweidio cydgysylltu pob rhan o'r peiriant. Gall pob rhan yn troi fyny crac a achosir gan straen thermol, felly, gall holl ffactorau hyn grybwyllwyd uchod yn effeithio ar allu a gwydnwch injan.

Gadewch i ni fod amdan glir beth y gallwn ei wneud i'r problemau hyn:


  1. Ystod trawsnewid,edafu mewnosodergellir eu mabwysiadu i drwsio'r edau sydd wedi'u difrodi a achosir gan amhriodol gosod neu ddileu. Fodd bynnag, os yw'n ymddangos bod y crac o amgylch y twll llinyn neu ffasnin rhan Bolt, mae'n amser i newid silindr newydd neu glawr.

  2. Os niweidir llinyn llinyn twll, fel arfer ein profi ei gan archwiliad gweledol neu sgriwio bollt neu wreichionen plwg. Ni all cyflwr difrod o edau gwreichionen plwg ar glawr coil un yn fwy na'r, a difrod ar rannau eraill llinyn o silindr a ni all gorchudd na coiliau dau.

  3. Pan roedd atgyweirio difrodi llinyn mewnol gyda mewnosoder sgriw, yn gyntaf, mae angen ichi ymestyn y twll llinyn â dril cyfatebol, a gyda tap cyfatebol, nesaf, yn taro gosod coil i dwll llinyn, yn olaf, bydd yn dwll llinyn safon cyfatebol orginal bollt, sy'n golygu maint fydd fel un fel yr un blaenorol.

Yn y pen draw, trwsio ydym berffaith llinyn silindr peiriant a rhoimewnosoder redeg, ac y twll llinyn ar ôl gosod a mewnosoder llinyn gwifren yw manylder uchel a llinyn safon eu galluoedd yn rhagori ar y llinyn mewnol tapio drwy dap yn uniongyrchol.